这三千万刀已经是敞开了花的，确保了剧集中的大场面达到了一流水准。
裴谦本来觉得，那可是两亿啊，在国外版权卖不出去的情况下，只卖国内版权，怎么可能收回成本？
最好的情况，无非也就是不赔不赚吧？
但一来没想到，在爱丽岛网站上用评分和播放量分成的方式，过了没多久就已经快要收回成本，后续就是纯赚；二来也没想到，竟然还真有国外的公司愿意买这玩意？
而且直接来了个超级加倍！
当然，以nlx这个流媒体平台财大气粗的情况来看，花八千万刀买版权的事情并不值得惊讶，毕竟更贵的他们也买过，每年花在版权内容上的开销就有一百亿刀。
但关键的问题在于，他们为什么要买《继任者》啊？
裴谦很是疑惑，问道：“他们对《继任者》是什么评价？”
黄思博赞叹道：“完全跟裴总您预料中的一样！”
裴谦：“？”
我预料个锤子我预料！
我压根都没想到这破玩意会有人买啊！
黄思博解释道：“我记得当时开拍《继任者》之前，裴总您还简单叮嘱了两句，说《继任者》中不要有太强的感情倾向，不要过多地表现讽刺的一面，而是要以一种写实、中立的角度来表述。观众们的眼睛都是雪亮的，自然能看得懂。”
裴谦：“……”
他有点想问，我真的说过这话吗？
但毕竟时间太久远了，他已经完全记不清楚了。
不过他稍微反思了一下，这确实像是自己会说的话。
原因也很简单，当初《继任者》开拍的时候，裴谦完全不觉得它有机会在海外赚钱，就是拍给国内观众看的。
而《继任者》的内核就是反超级英雄的，裴谦让剧组在拍摄过程中不要过多地表现讽刺的一面，就是为了稍微弱化一下这种内核的表现，降低在国内火起来的可能性。
结果没想到，一语成谶了！
观众们的眼睛还真是雪亮的，在这种情况下还是一眼看穿，硬是强行给出了接近满分的评价。
不过……这跟海外版权又有什么关系呢？
黄思博继续说道：“刚开始我还在纳闷这是为什么，后来跟海外的这些平台一谈我才知道，裴总您这招太绝了！”
“如果我们真的刻意地去表现这种讽刺意味，那国外观众肯定接受不了，觉得我们是在黑他们。但我们用一种写实的、中立的角度去表现整个故事，国外观众们反而会很有共鸣！”
“那些国内观众觉得是在讽刺的那些内容，国外观众觉得这就是很符合政治正确的内容，反而是加分项；而关于阴谋论、媒体对民意的操控、高层愚弄民众的内容，反而引起了国外观众的普遍共鸣！”
“这部剧让那些看腻了超级英雄的国外观众眼前一亮，都觉得是一部反映社会现实的好剧！”
“当然了，国外也有很多的反对声音，但反对的声音那也是热度啊！再加上米国那边跟我们合拍的影视公司牵线搭桥，各大流媒体平台和电视台都对《继任者》产生了浓厚的兴趣。”
“所以才能卖出这样的高价！”
“不管怎么说，裴总您的一句指点，让《继任者》超额完成了它的历史使命！一部讽刺剧集，竟然能同时征服国内和国外的观众，这简直是一件不可思议的事情！”
裴谦目瞪狗呆。
这特么也能是我的锅？
这本子不是我写的，拍的时候我也压根没过问，结果火了之后竟然还是跟我脱不开关系？
裴谦表示，这简直是不能接受！
那可是八千万刀啊！这是要让我当场暴毙？
咦，不对，这钱再怎么也得下个周期才能到账了，那我急什么。
一想到这笔钱应该是下个周期才会到账，裴谦又平和了下来，觉得事情也没那么严重了。
“行，我知道了。你这次来就为了这事？”裴谦问道。
黄思博愣了一下：“呃……是啊。”
他有点纳闷，怎么，裴总觉得这事不值得汇报？
八千万刀啊！还不允许我报个喜了？
裴谦点了点头：“行吧，以后再有这种事情，给我发个消息就行了，不用特地跑来一趟。”
裴谦这也是为黄思博好，他很怕控制不住自己，当场把黄思博扭送受苦旅行。
黄思博愣了一下，随即有些羞愧。
这一切都在裴总的预料之中，特意跑来报喜确实是有点小题大做了！
应该学习裴总这种运筹帷幄、波澜不惊的状态才对！
不就是八千万刀吗？看裴总这风轻云淡的态度，这才是所有腾达员工都应该学习的！
黄思博一边自我反省，一边转身离开。
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第1423章 竟能如此相像？
晚上。
章燕结束了一天的工作，回家之后简单地吃过晚餐，就又来到电脑前，准备开车。
之前很多人都在网上质疑，白天上下班开了一天的车了，等晚上回家还要继续在游戏里开车？多大瘾啊！
现在章燕可以理直气壮地回复他们了：就是这么大瘾！
当然，在《安全文明驾驶》里面虽然也要集中精神去开车，但章燕觉得，在现实中开车是劳动，而在游戏中开车是娱乐。
虽然在某些人看起来这似乎有点不可思议，但真正体验到《安全文明驾驶》这款游戏乐趣的玩家，都跟章燕是同样的感觉。
“今天跑一下客车，明天就可以努力争取上赛道了！”
章燕抽了个时间把客车的驾照也考下来了，开大货车的驾驶经验对她帮助很大。
真别说，长途客车开起来，跟大货车的乐趣有着很明显的区别。
开大货车的乐趣，主要在于控制屁股后边的车厢。因为大货车想要运更多的货，后边的车厢就会越来越长，如何在拖着这么长车厢的情况下拐弯或者倒库，这绝对是个技术活。
一旦操作出现失误，拐弯的时候蹭到电线杆或者消防栓那还算好的，顶多是赔钱了事，如果出现那种走环山公路时拐弯卡住的情况，那就完犊子了，游戏里的救援服务可是不便宜。
但屁股后边的车厢越长，拉货越多，把货拉到终点时的成就感也就越强烈！
而长途客车就是另外一种乐趣了，可以把套餐里附赠的那个操作面板的功能完全发挥出来。
与大货车只是两点之间运货、中途不需要停顿不同，长途客车在路径中会有很多个上客、落客的点，比如在一个小时的车程内，每隔十几分钟就要上下一批乘客。
这时候，停车、开关车门等操作，都是要玩家来完成的。
除此之外，大货车只需要关注司机自己就行了，但长途客车却要关注全车的人。
除了在站点停车、开关车门之外，玩家还要关注车内的情况，调节空调的温度，可能会遇到乘客按停车键的紧急情况，这时候要找合适的地方停车，此外还要根据车内乘客的年龄构成切换车内播放的电影。
比如，车里大部分都是老年人，或者大部分都是小孩子，要播的电影自然也不一样。
因为客车跟货车在游戏中的评价规则不一样，开货车只要把货物运到目的地就可以了，中途出现车损或者违章就罚款，越快送到就能去开始下一单。
但客车不只是把乘客拉到目的地就行了，除了车损、违章的问题之外，还有乘客满意度。只有乘客满意度比较高的时候，才能拿到比较丰厚的报酬。
而车程时间、有没有及时响应乘客的紧急要求、车内温度是否适宜、开车是否平稳、车内电影是否符合乘客的喜好……这些都会影响乘客满意度，进而影响最终的收入。
刚开始章燕还非常不适应，觉得这简直就是一帮刁民！
明明把他们安全地拉到目的地了，结果却因为电影放的不符合他们的心意，以及车内空调温度太低了而降低了评价，导致最终的收入降低了，简直是岂有此理！
不过在跑了几趟之后，章燕又觉得这种设计也不错，让自己在开长途客车的时候多了一些挑战。
而且，每次完美应对各种突发情况、拿到高满意度的时候，看着这一趟赚的钱直接增加20%、30%甚至更多，这种感觉简直不要太爽。
而在好几天连续直播的热度积累之后，章燕直播间的人数也水涨船高，来到了好几万人。
要知道，这是兔尾直播的真实人数，实打实的好几万人，跟其他平台那种注水的几万热度完全不是同一个概念。
弹幕也明显变得密集了起来。
“好家伙，上次来看的时候还在开帕沙特呢，几天不见都已经开上大客车了？”
“真是肉眼可见的驾驶技术提升啊，天道酬勤，简直是女司机的表率！”
“还记得第一天直播的时候，好家伙，新手教程就来了个连环撞，后边开帕沙特又撞，我就想知道主角到底有几个妹妹可以这样消耗。”
“不要尬黑，主播已经表现得很不错了，昨天今天两天都是零事故。”
“看主播开大卡车跑长途莫名地有一种非常安心的感觉，建议无聊的话可以放个歌、放个相声、放个有声书之类的，那才叫享受。”
“主播看过iias的那个碰撞测试了没有？简直是完美复现！没看过快去看，帕沙特那个事真不是你的锅！”
看着弹幕都在纷纷夸赞自己的车技，章燕不由得有点小骄傲。
当然，她也没有骄傲自满，深知这些观众全都是因为自己是女主播、女司机而对自己不经意间降低了标准。如果是男主播开车开成她这个样子，肯定不会收获这么多的赞美。
所以，还是得继续努力，继续提升驾驶技术！
章燕决定，等长途客车开腻了，钱也攒得差不多了，就去试试考一下赛车的驾照，系统地学一下漂移、走线、降档补油之类的专业知识。
因为真正的车神，必然是在赛道上磨练出来的，《安全文明驾驶》最赚钱的地方，也是在赛道。
长途客车和大货车都是靠拉活赚钱的，虽然具体的收入会上下浮动，但上限就在那了。
唯有场地赛和拉力赛，赢下来会有高额的奖金和赞助，那才叫真正的赚大钱！
如果是其他的主播，可能到这里就骄傲自满了，觉得每天开开网约车，开开长途客车和大货车也不错，混一混也挺好。毕竟赛车的学习成本太高了，不知道要付出多少艰苦的努力才能开出点名堂。
但章燕的头脑很清醒，没有被这些夸赞冲昏头脑，而是选择继续前进。
不过，最后这一条引起了章燕的注意。
“iias的碰撞成绩出了？”
跑完了这趟长途之后，章燕没有再开下一个任务，而是在爱丽岛网站上找到了iias的碰撞测试视频。
之前她开着帕沙特碰得那么惨，也到网上搜了一下，好像大家对这件事情的争议也很大。
很多人觉得，帕沙特不该表现这么差啊！