倭军逃走的一百三十多架飞机也并非全都存活了下来，他们之中的不少人根本不具备超低空飞行能力，飞行员也皆成了惊弓之鸟。精神上的巨大刺激和油料的减少，让他们的操作出现了许多不该有的问题，因为操作失误而坠毁撞山的就有超过二十人。
因为飞机油料耗尽，无法返回机场而选择迫降或跳伞的也超过了四十人，也就是说加上小矶国昭的第一航空队，倭国的天空中只剩下了一百一十多架战斗机。
华兰空军为此也付出了不小的代价，第十一师遭到重创，另外各支部队也有不同程度的损伤，被击落的飞机高达九十七架，其中有八十九人跳伞成功，但有十三个人是在北海道上空跳伞的，至今生死不明。
这次空战可以说是华兰空军获得了大胜，但是如果认为今天的空战就这样结束了，那就太低估厉汝燕的计划了。大量战斗机在库页岛上空追逐搏杀的时候，华兰空军的轰炸机群已经悄悄出动了。
华兰军出动了所有的重型轰炸机，他们从海上绕了一个大圈，避开了倭军海岸防线的监视，从轻津海峡的东西两侧切入了北海道。当伤痕累累的倭军战斗机回到自己的机场，已经是下午六点多钟了。
在冬季的北方，这个时候已经接近完全天黑，机场上视线不清，倭军地勤人员只好在跑道旁用废油桶点火照明。借着天际依稀的亮光和跑道旁的火光，飞行员们勉强降落在了跑道上。
地勤人员看着稀稀落落的战斗机降落，飞机上那触目惊心的伤痕令人惊愕，一名好事的倭军士兵数了数，降落在跑道上的只有十七架战斗机。
这个机场的位于北海道北部的一个重要军用机场，出击的时候可是有近八十架飞机从此处出发的，如今回来的还夹杂着其他机场的飞机，因为迷航或者油料不足而被迫在此处降落，却只有这么少的飞机。
地勤们来不及将飞机拉回机窝，直接就在跑道边开始检修飞机，有的飞机甚至整个尾翼都被打掉了，情况非常凄惨。就在倭国机械师们在飞机前忙上忙下的时候，远处再次传来了隆隆的马达声，这一次的数量不少，听起来至少有三十架飞机。
倭军地勤们听到发动机声，忍不住欢呼了起来，他们认为这是后续的战斗机返航了，看来倭军虽然败了，但还保存了足够的力量，可惜他们不知道，自己将要面临的是何等境况。
隶属于第六重轰炸机师的高明大队长看着机翼下一长串的火光，标示出整个倭军机场的轮廓，他的嘴角露出了一丝笑容。倭军的战斗机无法夜战，高炮部队的探照灯也很少，夜间轰炸正是好时机。
见到火光之中，倭军士兵在大声欢呼，显然是将他的机群当做了自己人，高明直接一压杆，操纵着飞机俯冲了下去。剩余的轰炸机见到队长开始俯冲了，他们也一个个冲了下去。
机枪手来回转动着手中的航空机枪，瞄准了地面上的倭兵。开始的时候那些地勤听到发动机声越来越近，还以为自家的战斗机正在降落，当一架巨大的超过**式战斗机四倍的轰炸机凌空划过，他们才知道不好。
不等倭兵们逃跑，机枪的声音已经响成了一片。大块大块的残肢碎肉四处飞溅，跑道上顿时一片血红。倭国人以为空战结束之后，双方应该休养生息几天，空中应该再无战事，因此那些高炮兵都躲到宿舍睡大觉去了。没想到华兰空军连续作战，战斗机刚刚返航，轰炸机又来了。
尽管轰炸机的机枪火力并不强，但因为是超低空扫射，准确性却是有保证的，何况轰炸机来飞机场可不是为了扫射的。高明第一个掠过停机坪旁弥补的战斗机，此时投弹手已经飞快的按下了投弹扳手。密集的五十公斤炸弹落在飞机中间，将这些幸存的战斗机彻底摧毁。
倭军四散逃窜，再也顾不上飞机的安全了。在轰炸机群的持续投弹下，整个飞机场陷入了一片火海之中。当从睡梦中惊醒的倭军高炮兵冲入阵地，开始对着空中胡乱开火的时候，华兰空军的轰炸机大队已经投光了所有炸弹胜利返航了。
这一夜注定无眠，在倭军战斗机返回之后不久，北海道和本州岛北部的各个机场都遭到了轰炸。刚刚逃离战场的幸存飞机，连同不少躲避不及的飞行员和地勤人员都被淹没在了爆炸之中。
华兰空军的轰炸机偷袭取得了圆满成功，倭军十三个重要机场都遭到了轰炸，战斗机损失殆尽，人员的伤亡更不是一两年内能够恢复的，而这一切辉煌的战果背后，华兰空军仅仅付出了三架轰炸机被击落，七架被击伤的代价。
1月13日的北海道大空战，注定将载入空军史册，这场世界上的第一次千机大空战中，华兰空军和倭国陆军航空队都倾尽了全力，最终以倭国空军的覆灭而告终。
倭国的天空再无遮拦，华兰空军的轰炸机开始了昼间大规模轰炸。携带着大量凝固汽油弹，华兰轰炸机无遮无拦的突入倭国境内，将北海道和本州岛北部所有有价值的目标都炸掉了。
倭军承受了极大的空中压力，被迫将主力部队从北海道撤往本州岛，并开始投入全部工业力量，大规模制造高射炮和高射机枪，在本州岛北部地区密集设防，希望能够阻止华兰军的轰炸。
事实证明，没有空军的保护，光靠地面火力杀伤是难以阻止大规模战略轰炸的。华兰空军以高空投弹的方式，用凝固汽油弹烧遍了本州岛北部地区，多个大小城市遭到了火焚的结局，倭军的高射炮却根本无法覆盖那样的高度。无奈之下，倭军只好利用本州岛的山区，在各个高峰上布置高射炮，希望能够偷袭华兰空军的轰炸机。